Лесозаводск – город «индюшачьей славы»?
Врио губернатора Приморского края Андрею Тарасенко, похоже, показали очень «глянцевую» сторону приграничного города на окраине Приморья
Очередная поездка врио губернатора Андрея Тарасенко в «лесные края» — Лесозаводск и Кировский район, показала – «очковтирательство» нижестоящих начальников – вышестоящим, достигло точки своего апогея. Как можно узнать из официального пресс-релиза администрации Приморского края, Андрею Тарасенко показали четыре перспективных производства, создающих рабочие места – ферму по производству индюшат, завод по розливу бутилированной воды, мясокомбинат и цех по производству шпона. Как можно узнать из пресс-релиза, Лесозаводск живет, скорее, хорошо, нежели плохо, а скоро будет жить еще лучше. Вот уж воистину: раньше город славился лесопереработкой, а теперь – выращиванием индюков. Какие времена – такая и слава.
Для того, чтобы понять, что Лесозаводск не живет хорошо, достаточно посмотреть на китайский город, с которым граничит Лесозаводск. Называется этот город – Хулинь. Город по китайским меркам – маленький, всего 300 тысяч населения. Но посмотрите на фото: Лесозаводск (с его 35 тысячами населения) не выдерживает никакой критики.
Вот и буржуазная Википедия сообщает: «Лесозаводск — город в Приморском крае России. Расположен на реке Уссури в 349 км от Владивостока. Входит в состав Лесозаводского городского округа. Население — 35 506 чел. (2018). В прошлом — центр деревообрабатывающей промышленности, отсюда название города. В настоящее время градообразующие предприятия отсутствуют. Крупнейший работодатель — узловая железнодорожная станция Ружино…» То есть, как мы понимаем, на самом деле работодателей для 35-тысячного города – на самом деле, немного.
Считаем нужным добавить «ложку дёгтя» в ту «бочку мёда» в рассказ о прекрасной жизни в Лесозаводске – надеемся врио губернатора почитает и сделает свои выводы.
О зарплатах. В связи с безработицей, зарплата в 10-12 тысяч рублей в Лесозаводске считается хорошей, 15 тысяч рублей – очень хорошей. В окрестных деревнях, входящих в состав Лесозаводского городского округа (ЛГО), жители выживают за счет подворья – куры, свиньи, коровы, картошка, помидоры и т.п. Население в деревнях – «самозанятое»: добывают шишку, ходят на охоту, делают мебель, возводят дома и бани на заказ. Многие молодые люди – жители Лесозаводска работают на опасных производствах (либо ездят в Китай, либо на работают на китайских предприятиях в Лесозаводске, где иногда отравляются вредными веществами и умирают).
За последние 15 лет в Лесозаводске практически вся сфера ЖКХ ушла в частные руки. Сегодня любой владелец собственной «водочки» может за секунду при помощи рубильника сделать половине города тотальное «обезвоживание».
Об автопереходе и туристах. Как ни странно, город мог бы процветать за счет имеющегося автоперехода «Марково-Хулинь». Но пока через переход переезжают редкие китайские туристы, а, в основном, ходят фуры, которые перевозят китайские товары. Длительное время контрольно-надзорные органы не хотели ставить для грузовиков весовой контроль на автопереходе. Почему? Потому что в документах заявлено 20 тонн картофеля, но можно перевезти и 40, и 50 – все равно никто не проверит. А еще владельцу автоперехода не выдают землю для расширения автоперехода и превращения его в более современный. В теории — расширение автоперехода должно увеличить поток туристов в обе стороны (в Китай, и в Россию). На практике – администрация ЛГО, наверное, знает какой-то другой способ наполнения бюджета, не только за счет туристов, не так ли? Пару лет назад «альтернативный» автопереход в сторону Хулиня предлагал построить предприниматель из Владивостока. Мол, буду в Китай продавать нефтепродукты – там на них есть спрос. Прошло два года — пока «нефтяных шейхов» в Лесозаводске не замечено. Как, впрочем, и «альтернативных» автопереходов. На весь Лесозаводск – всего три гостиницы. Так что, если начнется массовый въезд туристов из КНР, первый вопрос – куда их размещать?
О власти – явной и тайной. Главой администрации Лесозаводского городского округа является Андрей Суханов. В отличие от своих предшественников, господин Суханов ни в чем предосудительном не замечен. Тут надо отметить, что некоторые предыдущие руководители ЛГО (первые лица и их первые замы) оказывались на нарах по «квартирным делам». Были даже такие VIP-чиновники лесозаводской администрации (лет 5-7 назад), которые бежали от правосудия за границу. Хотя и в период правления Андрея Суханова тоже не обошлось без «грехов» со стороны его подчиненных. Была у Андрея Савельевича заместительница по земельных и имущественным вопроса, так вот в 2017 году ее задерживали по подозрению в получении взятки. Из замов убрали – и дальнейшая судьба этой госпожи пока неизвестна. В коррупционном преступлении был обвинен даже бывший начальник МО МВД «Лесозаводский» Эдуард Адамовский, который на протяженит пяти лет был главным полицейским Лесозаводска.
Кстати, о власти. Еще в прошлом году Дума ЛГО пыталась путем конкурса выбрать нового главу. Во второй этап конкурса даже прошли Олег Павкин и Игорь Гуральник. Но потом что-то с конкурсом не заладилось, а теперь и полномочия пятого созыва Лесозаводской Думы истекли. Так что пока Андрей Суханов совершенно законно занимает должность главы администрации ЛГО.
И вот тут нужно сделать еще одну оговорку. Есть в ЛГО власть официальная (о которой мы уже рассказали), а есть – не совсем. Как ни странно, местами Лесозаводск еще находится в 1990-х, откуда в нем проявляются пережитки криминальной «старины». Например, влиятельной фигурой в Лесозаводске является местный «положенец», который (по словам местных жителей) действительно обладает определенным влиянием и вход в некоторые нужные кабинеты. Так что, говоря о власти в ЛГО, нужно понимать: мы говорим о какой власти – официальной или «теневой»?
Ну им, конечно, определенную власть в городе имеют представители «лесного бизнеса». Но тут все понятно: у этих парней есть хорошие финансовые возможности.
И всё происходящее в Лесозаводске говорит только об одном: городу этому срочно нужно обновление. Новые предприятия, новые рабочие места, турпоток из Китая, хорошие дороги и, главное, — какие-нибудь достопримечательности, куда поедут туристы. В противном случае Лесозаводск так и останется городом «индюшачьей славы», потому что, в общем-то, больше гордиться и нечем…
Оставить комментарий