Новые «заторы на границе» в Приморье неизбежно вызовут проблемы с экспортом
На пункте пропуска «Пограничный» снова усугубляются «пробки»
С российской стороны границы на наземных пунктах пропуска в Китай с территории Приморья вновь заторы из грузовых фур. Об этом экспертам некоммерческого партнерства «Лига финансовых институтов» сообщили в ряде компаний, активно участвующих во внешнеэкономической деятельности (ВЭД).
Крупные очереди грузовиков на досмотр отмечены, в частности, на погранпереходе в Пограничном. Как сообщают водители и логисты, в этот раз причиной пограничных «пробок» стали уже не санитарные антиковидные ограничения с китайской стороны, а очереди на досмотр с российской. По сообщениям тех, кто уже застрял в очередях, уже сегодня очередь составляет десятки фур на досмотр при том, что власти досматривают всего 2-5 в день. По мнению экспертов, данная ситуация может негативно сказаться на общей конъюнктуре экспортно-импортных операций. Причем если для отдельных товарных категорий – в основном готовых промышленных товаров — это может вылиться в задержки и удорожание поставок, что стало уже достаточно привычным, то для других – может стать вообще радикальной проблемой. Ярким примером является экспорт в Китай леса, который и без того в пандемийный период стал идти через границу с большими проблемами и остановками.
«С нового года лес в Китай из Приморья будет идти только по железной дороге, поэтому сейчас экспортёры стараются вывезти груз автотранспортом, что выгоднее, и пока еще возможно. Но в сложившихся условиях груз может простоять на границе и так ее и не пересечь, а в новом году его придется перегружать на железную дорогу и экспортировать уже другим способом. Естественно, в такой обстановке экспортёры потерпят существенные убытки. Новые заторы на границе в очередной раз показывают, что нужно не только оптимизировать таможенные процедуры и увеличивать пропускную способность пунктов пропуска и модернизировать всю инфраструктуру для досмотра, но и улучшать условия для экспортеров исходя из вида груза. Тот же лес является традиционной статьей дальневосточного экспорта, но проблем с пересечением границы для него по факту все больше. Наши эксперты считают, что ситуацию необходимо улучшать, в частности скорее ликвидировать пробки на границе сейчас, пока её вообще на закрыли на новогодние праздники…» — отметила начальник отдела внешних связей «Лиги финансовых институтов» Наталья Данько.
Оставить комментарий