12.Мар.2025Правоохранительная логика ДВОТ тоже бывает… с налётом ржавчины
12.Мар.2025
Более 40 мотоциклов стали «заложниками» работы таможенных органов в Приморье без внятного объяснения причин
Удивительные истории порой случаются с компаниями, работающими в Приморье, которые по недоразумению или злому умыслу попали под избыточный таможенный контроль. Дорогостоящий товар может без объяснения причин быть изъят, а вот возвращение этого товара прекращается в настоящий лабиринт с запутанными «ходами» в виде «оперативно-розыскных мероприятий». И именно это приключилось не столь давно с ООО «Фьорд». Эта компания ввезла в Россию из-за рубежа партию мотоциклов. Не новых, уже бывших в эксплуатации байков из Азии. Надеялась, что, пока моторесурс позволяет, эта техника сможет послужить и нашим соотечественникам. Но…
Успешная доставка, беспроблемное таможенное оформление груза уже внушало надежды на осуществление бизнес-планов. Однако случилась (как-так – непонятно) непредсказуемая ситуация. 19 декабря 2024 года на Центральный акцизный таможенный пост была подана декларация, содержание этого документа указывало, что в определённом контейнере находился товар – мотоциклы категории «б/у». И товар по этой декларации был выпущен в обращение на территорию ЕАЭС. (Такие данные открывают послание адвоката, представляющего интересы ООО «Фьорд», которое адресовано депутату Государственной Думы Анатолию Выборному. И в этом послании защитник компании отметил, что компания соблюла условия помещения товара под таможенную процедуру и уплатила положенные таможенные сборы. 20 декабря 2024 года груз помещён в контейнер и ожидал отправки в адрес московского получателя. Однако произошедшее дальше явно не вписывалось в планы коммерческой фирмы.
28 декабря 2024 года Дальневосточная оперативная таможня Дальневосточного таможенного управления Федеральной таможенной службы России вынесла постановление. В соответствии с данным документом, указывавшим на проведение гласного оперативно-розыскного мероприятия, предполагалось, в частности, обследовать тот самый контейнер с мотоциклами. Ибо предполагалась возможность «противоправной деятельности», поскольку содержавшиеся в контейнере товары «имеют отношение к возможным нарушениям таможенного законодательства». Хотя перед тем никаких замечаний по поводу их оформления не возникло и близко.
Об отсутствии нарушений стало ясно и через несколько дней: 5 января 2025 года в этом убедились таможенники, проведшие повторный досмотр мотоциклов. Однако уже 9 января 2025 года и в отношении именно данного контейнера (другие объекты, судя по всему, оперативников уже не интересовали) было проведено (как – отдельный вопрос!) оперативно-розыскное мероприятие «Обследование помещений, зданий, сооружений, участков местности и транспортных средств». В итоге, контейнер оказался изъят, а в документах вновь оказалась вписана мысль о неких «возможных нарушениях». Оперативники-таможенники, посчитав свою миссию выполненной путём изъятия контейнера, успокоились.
Когда представитель ООО «Фьорд» пожаловался на чересчур рьяных служак, Дальневосточная транспортная прокуратура пожурила их, отметив «неэффективность проведённого таможенного контроля». И начальник ДВТУ 11 февраля 2025 года «удостоился» представления от транспортного прокурора.
Между тем, компания претерпела не только «моральные страдания»: ведь товар оказался фактически незаконно и немотивированно изъят, фирма оказалась ограничена в праве владения и распоряжения товаром, а всё это (даже если не считать срыва графика отправки груза получателю) повлекло и серьёзный материальный ущерб… Как же после этого относиться к предписанию от Президента РФ о недопустимости создания искусственных проблем бизнесу? Или должностным лицам таможни указания главы государства – не указ?!
Словом, «на пустом месте» возникла задача для парламентариев: разобраться в действиях таможенников-оперативников во Владивостоке.
…А что же – прокуратура, спрóсите вы? Уведомляя представителя ООО «Фьорд», заверила: мол, «в связи с наличием оснований должностными лицами Дальневосточной оперативной и Владивостокской таможен приняты меры по минимизации рисков в отношении товаров, перемещаемых в данном контейнере, в форме досмотра».
В специализированном надзорном органе обозначили, что все предпринятые таможенниками действия по проведению досмотров вполне укладываются в законодательные нормы. И всё вполне благопристойно, поскольку изъятые мотоциклы были переданы на ответственное хранение. Хоть и не компании, ввезшей их из-за рубежа, – другой. А что касается действий таможенников – да, они оказались «неэффективны». Что же касается причин, которые побудили службу обратить внимание именно на такой груз, – тут уж информация является конфиденциальной. Т.е. о том никто не должен знать. Пытались было наказать ООО «Фьорд» в административном порядке как заявителя недостоверной таможенной стоимости товаров – не вышло: доказательств не нашлось. Словом, если представитель компании чем-то не доволен и с чем-то не согласен – пожалуйте в суд…
«Хождения по мукам» – не от Алексея Толстого
18 февраля 2025 года директор ООО «Фьорд» Ирина Однокол обратилась к руководству Дальневосточной оперативной таможни, запросив о возвращении незаконно изъятых товаров, отметив позицию Дальневосточной транспортной прокуратуры, а также указав на понесённые из-за незаконных действий службистов убытки и перспективу судебного взыскания этих убытков.
7 марта 2025 года Дальневосточная оперативная таможня ответила: мол, данная госструктура – вправе проводить оперативно-розыскные мероприятия, если есть для того основания, а дополнительная проверка – всё ещё продолжается. Что касается мотоциклов (их – более 40), то они остаются на ответственном хранении. Завершится проверка – тогда и будет ясно, что с этой техникой придётся делать.
В общей череде событий стоит отметить и обращение адвоката – представителя ООО «Фьорд» в Приморский следственный отдел на транспорте Восточного межрегионального следственного управления Следкома России: уж следственный-то орган должен навести порядок и сказать своё веское слово… Это письмо содержало, в частности, и отражение позиции транспортной прокуратуры: таможенники допустили нарушения – надо бы и отреагировать в соответствии с компетенцией следственных органов.
Слова «коррозия» и «коррупция» имеют общее происхождение
В этой истории очень много непонятного. Из заключительного (на сегодняшний день) «акта драмы» видно лишь одно: отправив материалы обратно в Дальневосточную транспортную прокуратуру, следственный орган на транспорте фактически избавил себя от груза ответственности и от необходимости что-то объяснять.
При этом злополучные мотоциклы находятся в непонятных условиях, обеспечение их сохранности – весьма сомнительно, ибо из упомянутого ранее контейнера их извлекли, а сам железный ящик отправили восвояси. Вопрос о наносимом ущербе, про который говорит представитель ООО «Фьорд», по-прежнему остаётся открытым. Не заржавеет ли такой дорогостоящий товар, как мотоциклы, пока стоит где-то под открытым небом? А о том, страдает ли от таких «околозаконных» действий репутация таможенной службы и государства в целом, – думать должностные лица государственных же структур как-то не торопятся. И – когда и к чему этот процесс всё-таки придёт – всё это остаётся тайной, покрытой мраком.
…Далеко не всегда действия правоохранительных, да и вообще государственных, структур отличаются «железной» логикой, т.е. безукоризненностью действий. В нашем же случае напрашивается вывод, что эта самая логика покрыта налётом ржавчины. Возможно, даже более серьёзным, чем та, что угрожает техническому состоянию импортных «железных коней», которые очень даже могут пострадать из-за коррозии. Между тем, впору задуматься: насколько глубоко и масштабно систему государственных органов в России поразила другая «ржа»…
Оставить комментарий