17.Фев.2021Своей-то колеи и не хватило…
17.Фев.2021
Очередная железнодорожная авария произошла в Амурской области
Известный бард Владимир Высоцкий не зря призывал: «Выбирайтесь своей колеёй!» Но прислушаться и задуматься над этими словами случается не всегда и не всякому, в чём лишний раз позволяет убедиться происшествие, местом которого оказалась Дальневосточная железная дорога.
Как оповестило ГУ МЧС России по Амурской области, 16 февраля Центр управления в кризисных ситуациях спасательного главка принял сообщение о сходе локомотива грузового состава, который перевозил уголь. Это произошло в Тындинском районе, на перегоне Ункур – Чильчи (2107 кмДВЖД).
В спасательном ведомстве отметили, что к месту происшествия были два аварийно-восстановительных поезда со станций Тында и Юктали. Туда же выехали оперативные группы пожарного поста посёлка Чильчи противопожарной службы Амурской области и Главного управления МЧС России по Амурской области.
Тогда же распространено предупреждение о возможной задержке пассажирского поезда №375 сообщением Нерюнгри – Тайшет.
Комментируя произошедшее, Дальневосточная транспортная прокуратура оповестила на своём официальном сайте о начале проверки, которую проводит Тындинская транспортная прокуратура. В этом же сообщении приведено уточнение, что происшествие произошло около 06:40 по московскому времени 16 февраля. Как утверждают представители надзорного ведомства, «произошёл сход шести секций тепловоза грузового поезда, при этом две из них опрокинуты на бок».
Сотрудникам прокуратуры также стало известно (по крайней мере, в первое время после получения информации о ЧП) об одном травмированном – помощнике машиниста поезда. Повреждённым (нарушенным) оказался габарит пути, из-за чего «планируется перерыв в движении поездов». Утешает при этом, наверное, лишь то, что «ущерб окружающей среде и перевозимому грузу не причинён».
В обозреваемой публикации транспортной прокуратуры говорится также, что тындинскийтранспортный прокурор «организовал проверку исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в рамках которой будет дана оценка содержанию пути и подвижного состава, действиям локомотивной бригады, полноте и эффективности ведомственного контроля аппарата главного ревизора по безопасности движения поездов на Дальневосточной железной дороге, государственного контроля (надзора) Дальневосточного управления государственного железнодорожного надзора Ространснадзора».
Не остались в стороне и представители Следственного комитета РФ. В короткой информации, размещённой на официальном сайтеДальневосточного следственного управления на транспорте СК РФ, сказано о проведении проверки следственными органами по признакам нарушения правил эксплуатации железнодорожного транспорта (по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 263 УК РФ).
Предварительная информация, которой располагало следствие и которая была опубликована, лишь отчасти дублирует сообщения других ведомств. В частности, говорится о повреждении железнодорожного пути на отрезке 50 метров, а данных о пострадавших, как видно, у представителей Следкома России не имелось.
Тем не менее, публикация завершается традиционной для опиания подобных инцидентов фразой о том, что «по результатам проверки будет принято процессуальное решение».
Фото: ГУ МЧС России по Амурской области
Оставить комментарий