В Дальнереченске планируют собирать тракторы «Беларусь» и строить железнодорожный мост в Китай
По итогам встречи активной части населения города с врио губернатора Приморского края Андреем Тарасенко люди узнали о том, что у Дальнереченска при поддержке краевой власти появится шанс «ожить»
Встреча населения города Дальнереченска с врио губернатора Приморского края Андреем Тарасенко получилась весьма насыщенной. Трудно поверить, но «внепланового» визита нового краевого руководителя в Дальнереченск добились разнонаправленные политические силы: ЛДПР, КПРФ, филиал Фонда борьбы с коррупцией Алексея Навального и «путинский» ОНФ. Представители четыре таких разных и конкурирующих политических сил вывели 21 октября 2017 года в Дальнереченске людей на площадь – митинговать против некачественной и недоступной медицины. И вместе победили. Врио губернатора «взрывную ситуацию» заметил, взял и приехал лично. Мало того, что новый глава региона, изучив на месте обстановку с медициной, «настоятельно рекомендовал» главврачу центральной горбольницы Елене Писарец «добровольно уйти» с должности, так еще он рассказал и о том, какие перемены к лучшему могут случить в этом городе в ближайшее время.
Как рассказал корреспонденту делового портала «Золотой Мост» местный активист партии КПРФ Юрий Корнеев (в прошлом – депутат Законодательного Собрания Приморского края), в своем выступлении врио губернатора Приморского края коснулся тех возможных решений, которые позволят «оживить» жизнь в Дальнереченске и окрестностях.
Так, новые краевые власти делают ставку на животноводство в Дальнереченске. В приоритете – коровы, которых планируют специально закупить как для фермерских хозяйств, так и для «частников», при условии, что «частники» будут сдавать свою продукцию по доступным закупочным ценам. Во-первых, это позволит трудоустроить некоторое количество людей, а, во-вторых, даст подлинное импортозамещение. Через границу – Китай, но качество продукции, которая поступает оттуда в огромных количествах, вызывает закономерное опасение. А тут своё, родное. Что сами вырастили – то и съели.
Также Андрей Тарасенко рассказал о том, что сегодня приморские власти ведут переговоры с братской Республикой Беларусь. В идеале – создание в Дальнереченске большого цеха по сборке тракторов «Беларусь» (сами производители маркируют их, как «Беларус» — без мягкого знака). Но бренд проверенный, еще «советский». Многие «Беларуси»-«динозавры» доперестроечной поры еще служат кое-где в частных подворьях в Приморье. Планируется, что в Дальнереченске может появиться полноценная сборка «Беларусей» для нужд сельскохозяйственных районов края – Спасского, Черниговского, Михайловского, Яковлевского, Кировского и т.д. Это позволит дать возможность местным фермам и крестьянским хозяйствам получить качественную, долговечную и недорогую сельхозтехнику. Таким образом, в Дальнереченске появится полноценное производство – и местным мужикам не нужно будет продаваться в «рабство» на китайские лесопилки: в городе появится альтернатива для хороших рабочих рук.
И, наконец, третья радостная новость от Андрея Тарасенко: будет проработан вопрос о том, чтобы соединиться с китайскими соседями железнодорожным мостом, что позволит «завернуть» часть китайского туристического потока именно в Дальнереченск. Появление туристов – это всегда шанс для «расцвета» сферы обслуживания: кафе, магазинов, бань, гостиниц и т.п. А ещё – «живые» деньги каждый день. Именно за счет туризма китайская «Сунька» за 20 лет из захудалой деревеньки времен «позднего Мао» превратилась в современный мегаполис с домами-высотками. Опыт Китая вполне применим и у нас, благо, что граница с Поднебесной – прямо под боком.
Юрий Корнеев отмечает, что идея железнодорожного моста в Китай «витала» в Дальнереченске более 20 лет. Но каждый раз чего-то не хватало для реализации проекта в жизнь. Причем строительство моста готовы профинансировать сами китайцы – они не хотят ехать по «убитым» дорогам, они хотят ехать в комфорте, в поезде. Теперь для строительства «железнодорожной артерии», возможно, появилась «политическая воля».
Фото с сайта пресс-службы администрации Приморского края и ЗС ПК
Оставить комментарий