За минуту до крушения: приморские суды не восстановили на работе горе-машиниста

Закон

Расследования

28.Мар.2021

• 9 КСОЮ
• горе-машинист
• железная дорога
• помощник машиниста
• решение суда
• Сибирцево

Помощник машиниста тепловоза из посёлка Сибирцево, едва не допустивший аварию, не смог восстановиться на работе в АО «РЖД» в трёх судебных инстанциях

Интересное гражданское дело было недавно рассмотрено в Девятом кассационном суде общей юрисдикции (9 КСОЮ). 28-летний бывший помощник машиниста из посёлка Сибирцево Черниговского района, уволенный за то, что дважды проскочил на красный свет, пытался восстановиться на работе.

Трагедия в посёлке Сибирцево чуть не случилась 11 января 2020 г. Машинист и помощник машиниста тепловоза ТЭМ-2, совершая манёвры, проскочили на два запрещающих (красных) знака светофора, освободив путь менее, чем за минуту до того, как там прошёл второй тепловоз ТЭМ-2. По чистой случайности в последний момент два тепловоза разошлись, что, однако, не спасло виновников от серьёзного разбирательства уже в этот же день. Проверяющими было установлено, что помощником машиниста тепловоза Е. была создана реальная угроза наступления тяжких последствий (несчастного случая, аварии). Павел Е., помощник машиниста тепловоза (именно он допустил проезд на два запрещающих сигнала светофора), объяснил, что  нарушил требования охраны труда «по причине семейных обстоятельств». Сам Е. не отрицал, что видел, что система оповещения в кабине тепловоза указывала на запрещающий сигнал светофора, однако, машинисту об этом не сообщил, так как перед началом работы машиниста сказал ему не предупреждать о сигналах светофоров.

В итоге помощника машиниста Е. уволили 13 февраля 2020 г. за однократное грубое нарушение служебной дисциплины. Не согласившись с этим, Е. последовательно обжаловал это решение в Черниговском районном суде и Приморском краевом суде, но последовательно получил отказ в восстановлении на работе. Итогом стало обращение в кассационную инстанцию, но 9 КСОЮ также не восстановил его на работе. Кстати, помощник машиниста Е. требовал не только восстановления на работе, но также выплаты зарплаты, компенсации морального вреда на 50 тысяч рублей и возмещения 10 тысяч рублей за услуги юриста.

И вообще, просто удивительно, что этим инцидентом, который едва не закончился крушением двух тепловозом, до сих пор не заинтересовались подразделения следствия СК на транспорте.