01.Сен.2026«Не на ту арестплощадку»: в судебном споре предпринимательницы Ксении Тихоновской с ГАИ Владивостока, арбитражный суд может затребовать материалы из ОРЧ собственной безопасности полиции Приморья
01.Сен.2026
Спор владелицы частной специализированной автостоянки с гаишниками, которые эвакуируют автомобили только на стоянку МБУ «Содержание городских территорий», разворачивается в весьма неожиданную сторону
Вот уже несколько месяцев в Арбитражном суде Приморского края (АС ПК) слушается очень интересное «предпринимательское» дело – ИП Ксения Тихоновская, являющаяся владелицей специализированной автостоянки для хранения эвакуированных автомобилей, судится с полком ДПС ГАИ Владивостока и с УМВД по г. Владивостока. Повод довольно простой: предприниматель Тихоновская сделала официальную «арестплощадку», однако, гаишники Владивостока с конца 2025 года упорно доставляют автомашины в район муниципальной стоянки, которая принадлежит МБУ «Содержание городских территории». Дело №А51-5089/2026 рассматривает судья АС ПК Алина Атанова, и оно обещает быть весьма интересным.
Логика иска Ксении Тихоновской понятна: по логике вещей, если она выполнила все условия для создания специализированной стоянки, и о месте нахождения этой стоянки известно в ГАИ, то при эвакуации или задержании авто- мототранспорта, его должны доставлять на ближайшую стоянку. В каком-то случае это стоянка Тихоновской, в каком-то – МБУ «СГТ». Однако, гашники Владивостока свозят весь арестованный транспорт только на стоянку МБУ «СГТ» на Луговой, 50, а вот на её стоянку не везут вообще. Явно нарушение прав предпринимательницы и вообще – антимонопольного законодательства. Куда только смотрит приморское УФАС, которое недавно, как можно узнать, осталось без «головы»? Но УФАС в суде не участвует, как и прокуратура, а жаль.
Дело в том, что в судебном процессе происходят очень интересные сюжетные повороты.
Например, в ходе заседания, которое состоялось в АС ПК 24 августа 2026 года, представитель предпринимательницы заявил ходатайство о том, чтобы в суд были доставлены все протоколы, которые ГИБДД Владивостока составляла на эвакуированные автомобили за последние несколько месяцев. ГАИ, конечно же, против, как и третьи лица – в данном случае: МБУ «СГТ» и Управление дорог Владивостока. Суд согласился, что протоколы не нужны (а зря, наверное), однако, сделал «ход конём» — до следующего судебного заседания отложил запрос сведений из ОРЧ собственной безопасности УМВД России по Приморскому краю сведения о результатах проведённой в отношении ПДПС ГАИ УМВД России по г. Владивостоку проверки и принятых мерах и о привлечении сотрудников ПДПС к дисциплинарной ответственности за нарушение требований ст.27.13 КоАП РФ, выраженных в направлении задержанных транспортных средств не на ближайшую специализированную стоянку. Похоже, что судебный процесс начинает поворачиваться уже не в пользу полка ДПС Владивостока – каким бы, в конце концов, не было судебное решение, теперь вопрос о том, на каком основании арестованные автомашины доставляются на стоянку МБУ «СГТ» может повернуться негативно в отношении персонально некоторых автоинспекторов. Оно и понятно, что бюджет города Владивостока нужно пополнять разными способами, даже при помощи муниципальных арестплощадок. Но делать это нужно так, чтобы не вредить официальным предпринимателям, которые занимаются таким же бизнесом. А то и до уголовных дел недалеко – с таким служебным рвением отдельных гаишников.
Рассмотрение дела отложено до середины сентября 2026 года. Глядишь, всё-таки «ветер поменяется». А то получается так: муниципалитет зарабатывает, а гаишники оказываются в «зоне риска»…
Редакция продолжает следить за развитием ситуации.
От редакции. Журналисты редакции оказывают услуги по освещению хода судебного процесса по гражданским, административным и уголовным делам. Подготовим репортаж из зала суда, поможем сделать судебный процесс «гласным» и «прозрачным». Услуга платная. Обращаться на почту: object-25@mail.ru
Оставить комментарий