«Нефтяной» долг, в соучредителях – «пропавший без вести»: арбитраж Приморья рассматривает интересное «морское» дело
В споре о 4 млн рублей ответчик не согласен со штрафными санкциями за просрочку, но в деле могут появиться и другие «подводные камни»
Интересное «нефтяное» дело рассматривается в Арбитражном суде Приморского края (АС ПК). ООО «Востокнефть» из Находки взыскивает задолженность в размере 4,4 млн рублей с ООО ТЭК «Русский Восток». Дело № А51-8741/2026 представляет определённый интерес с точки зрения того, насколько тщательно нужно подходить к выбору контрагентов. Потому что у любого контрагента могут случиться совершенно неожиданные «кадровые ротации» в числе учредителей.
Обе компании являются довольно крупными с точки зрения финансовых результатов. Уставный фонд ООО «Востокнефть» составляет 15 млн рублей, а выручка за 2025 год составила 1,2 млрд рублей. Компания занимается поставками топлива. ООО ТЭК «Русский Восток» имеет 26-летнюю историю существования и занимается поставками морских грузов на Курилы и в другие «холодные» точки Дальнего Востока. Выручка компании по прошлому году – 526 млн рублей.
Корреспондент нашей редакции побывал на очередном судебном заседании по данному делу 16 июля 2026 года.
Истец присутствовал в процесс по ВКС (видео-конференцсвязи), а представителя ответчика не было. Правда, ответчик прислал в суд отзыв о том, что не согласен с суммой набежавших штрафных санкций, связанных с тем, что он не рассчитался за поставку топлива. Основной долг составляет 3,9 млн рублей, а ещё более 500 тысяч рублей – пени за несвоевременный расчёт. Ответчик прислал возражения, где признаёт сумму основного долга, а вот с полумиллионной пенёй не согласен. Ссылается на пункты договора. Ответчик просил отложить судебный процесс, чтобы ознакомиться со всеми документами. Представительница истца возражала, считая это попыткой затянуть процесс. К тому же представитель истца заявила о том, что ответчик неправильно трактует пункты договора, пытаясь уйти от выплаты пеней. Как отметила юрист ООО «Востокнефть», при подписании договора и так была применена ставка взыскания, которая меньше традиционной для таких случаев.
Но дело №А51-8741/2026 примечательно не только спором судовладельцев с поставщиками топлива. Дело в том, что сегодня, как можно узнать из открытых источников, у компании два учредителя – Николай Яшенков (с долей 52% участия в Обществе) и Андрей Варченко (48% участия в Обществе). Только вот Андрей Варченко пропал во время выхода в море почти год назад. Информации о том, чтобы он нашёлся, не было. Зато он по-прежнему, «как живой», фигурирует в числе учредителей компании. На момент исчезновения Андрея Варченко именно он был директором ООО ТЭК «Русский Восток», а вот с 12 ноября 2025 года компанию возглавил Николай Яшенков. Только вот непонятно, почему в числе учредителей компании до сих пор числится Андрей Варченко, пропавший без вести в 2025 году, и не мешает ли это компании работать? Уместен вопрос – почему иные лица из числа родственников Андрея Варченко не вступили в долю ООО ТЭК «Русский Восток»?
При этом у компаний, которыми руководил господин Варченко, есть проблемы и в других судебных инстанциях. Так, в Ленинском районном суде Владивостока недавно было рассмотрено дело №2-3632/2026 по иску гражданина Зеленкова и Приморской транспортной прокуратуры, к ООО «Амур Инвест». Дело касается невыплаты зарплаты. В числе учредителей этой компании был Андрей Варченко, он же до ноября 2025 года этой компанией и руководил.
Арбитражному суду в этой части нужно быть внимательнее, чтобы разобраться – а кто сегодня фактически владеет ООО ТЭК «Русский Восток»? Ведь едва ли учредителем может быть «пропавший без вести»? Или Андрей Варченко уже нашёлся?
От редакции. Журналисты редакции оказывают услуги по освещению хода судебного процесса по гражданским, административным и уголовным делам. Подготовим репортаж из зала суда, поможем сделать судебный процесс «гласным» и «прозрачным». Услуга платная. Обращаться на почту: object-25@mail.ru

Оставить комментарий