У вторых путей БАМа от Нового Ургала до Комсомольска-на-Амуре появился строитель

Экономика

24.Янв.2022

• «Группа компаний 1520»
• БАМ
• строительство вторых путей

Производственно-строительный холдинг «Группа компаний 1520» начал работу на магистрали

На сайте холдинга размещена информация о том, что этому объединению хозяйствующих субъектов  (география деятельности его охватывает «всё пространство русской железнодорожной колеи шириной 1520 мм, от Балтики до Тихого океана») доверена ответственная миссия – заниматься работами по реконструкции БАМа.

Непосредственно эта задача возложена на структурное подразделение «БАМстроймеханизация», и оно приступило «к строительству вторых путей на участке Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре». Уже в обозримой перспективе на восьми перегонах будут развёрнуты строительные площадки.

Виды запланированных работ достаточно разнообразны. Это перенос коммуникаций СЦБ, связи и энергетики территории строительства, отсыпка земляного полотна, монтаж искусственных сооружений (мостов и водопропускных труб). Особого внимания железнодорожных строителей будут удостоены два отрезка пути – «перегоны со скально-обвальными участками», где склоны потребуется укреплять специальной сеткой.

В публикации, размещённой на сайте холдинга, обозначено назначение начинаемых работ: «Строительство вторых путей и двухпутных вставок увеличит пропускную способность этого участка БАМа, по которому транспортируют уголь с Эльгинского и Ургальского месторождений к тихоокеанским портам». Т.е. всё достаточно прозаично: вывоз природного сырья с перспективой экспорта – вот назначение реконструируемых железнодорожных магистралей Восточного региона РЖД.

К слову, в период первого этапа модернизации Восточного полигона (он охватывал 2014–2017 годы) «БАМстроймеханизация» построила семь разъездов на линии, соединяющей Новый Ургал и Комсомольск-на-Амуре. И это «увеличило пропуск поездов на лимитирующих перегонах».

На данном временнóм отрезке предстоит построить вторые пути на перегонах Нальды – Дуссе-Алинь, Болен – Мони, а также двухпутные вставки между станциями Чемчуко – Мугуле, Мугуле – Мукунга, Солони – Нальды, Пиль – Мавринский, Хальгасо – Силинка, Силинка – Комсомольск-на-Амуре, Новый Мир – Амурский.

 Фото: oaobsm.ru.