«Уголовными делами «мостопад» в Приморье не прекратишь!»
Когда в крае на грани обрушения находятся ещё 149 мостов – глупо говорить о том, что жители Приморья будут доверять власти
Трагедия, случившаяся на прошлой неделе в Михайловском районе, когда под грузовиком «Вольво» рухнул мост, а прицеп грузовика придавил «Мазду Демио», в которой погибли женщина и трёхлетняя девочка, закончилась закономерно – власти обвинили водителей в том, что они ездят с перегрузом, а сам водитель рухнувшего «Вольво» закономерно оказался в СИЗО. Оно и понятно: если более 50 лет мост не ремонтируется (при этом половина этого времени приходится на период «процветающей» «новой» России – Прим. Авт.) – «сесть» за смертельное ДТП кто-то должен. Водитель тут – идеальная кандидатура. Нет, ну не «дорожных» же чиновников «сажать» — у них просто денег на ремонт мостов нет! Оно и понятно: в крае всегда есть деньги на фейерверки, «праздники выпускников», «крабовые» и иные задорные фестивали. А дороги и мосты? Пусть подождут – мы всем краем «фестивалим».
Удивительно, но нагрузки на мосты в Приморье решаются не усилением конструктива мостов, а знаками, ограничивающими перевозимый тоннаж. При этом объездных дорог нет, а на смену грузовикам времен СССР (когда никто представить не мог, что одна фура способна перевезти 40-50 тон груза) пришли мощные зарубежные тягачи. Давно пришли – лет 20 назад. Но мосты «советского периода» до какого-то времени еще «держались удар». Теперь у нас в перспективе – еще 149 трагедий в виде авариных мостов: мосты-то как не восстанавливали – так и не будут. См. выше – «денег нет». У нас дела поважнее – мы губернатора выбираем. И как будто никому невдомёк, что уголовными делами «мостопад» в Приморье не прекратишь – нужна комплексная работа. Нужна персональная ответственность чиновников за каждый мост… А пока – нам бы выборы пережить. «Пережить» — это, как мы видим, не для всех…
Оставить комментарий